Category: финансы

Расчет экономической эффективности солнечных панелей в США

Сейчас я рассматриваю целесообразность установки солнечных панелей на крыше дома. Цель - снизить расходы на электричество, а также обеспечить себя бесперебойным питанием на случай перебоев с электроэнергией  (у нас тут ураганы бывают).



Итак, давайте посмотрим как считают экономическую целесообразность установки системы с номинальной мощностью 10,4 квт*ч. Сначала надо посчитать сколько электричества будут вырабатывать панели. Для этого есть довольно точные модели, которые показывают результат, в зависимости от расположения и наклона панелей, и принимают во внимание климат в этом месте.  Кстати, оказалось что мой солнечный климат далеко не самый идеальный для установки солнечных панелей. Из-за высокой температуры, я теряю до 14% от потенциальной мощности.  Самым идеальным климатом был бы прохладный климат с ясным небом.



Collapse )
promo skysheep december 28, 2014 23:14 69
Buy for 100 tokens
В преддверии нового года, и очередной индексации зарплат, самое время поговорить о зарплатах и посчитать деньги в чужих карманах. Когда начинаешь сравнивать зарплаты между разными странами, всегда сталкиваешься с некоторыми сложностями. Если сравнивать зарплату конкретного человека, то это может…

Производительность труда: Аэрофлот и Дельта

Ранее я уже сравнивал производительность труда у компаний Роснефть и ExxonMobil. Теперь давайте сравним производительность труда в авиакомпаниях - в российском полумонополисте Аэрофлоте, и в американской авиакомпании Delta.

Аэрофлот (с дочерними компаниями) за 2015 год.

Персонал 34 тысячи.
Пассажирооборот 97,6 миллиардов пкм (пассажиро-километров).
Выручка 415 миллиардов рублей (6,9 миллиардов долларов по среднему курсу 2015 года).
EBITDA 58,7 миллиардов рублей. (970 миллионов долларов)
Доходность на пкм составила 3,58 рублей (5.9 центов).
Занятость пассажирских кресл 78.3%
В Аэрофлоте 262 воздушных судна
Аэрофлот потратил 55,619 миллиардов рублей на сотрудников ($27 тысяч долларов на человека), 94,382 миллиарда (около 1,6 цента на пкм)




Дельта (с дочерними компаниями) за 2015 год.

Персонал 83 тысячи.
Пассажирооборот 337,3 миллиардов пкм.
Выручка 40,7 миллиардов долларов.
EBITDA 8,35 миллиардов долларов.
Доходность на пкм составила 16.59 центов.
Занятость пассажирских кресл 84.9%
У дельты было около 900 воздушных судов.
Дельта потратила $8,776 миллиардов на сотрудников (около $105 тысяч на сотрудника),  и $6,554 миллиарда на топливо (около 1,94 цента на пкм).


Почему авиакомпания Дельта перевозит на 40% больше пассажиро-километров на каждого работника, получает выручку в 2.5 раз больше на каждного работника, зарабатывает в 3.5 раз больше, и платит в 4 раза больше? При том что цены на авиабилеты у авиакомпании Дельта, как правило почти такие же как и цены Аэрофлота. Если вы думаете что это как-то связано с ослаблением рубля, то это не так. В 2013 году была точно такая же картина.

Как американцы обеспечивают себя жилплощадью

Ранее я уже писал о том, как американцы обеспечивают себе безбедную старость, хорошое медицинское обслуживание, и как они платят за высшее образование. Настала очередь описать процесс покупки жилья.



В этой статье я подробно описываю техническую сторону покупки дома в США - как проходит процесс покупки, и как за это платят. Хотя эта статья основана на покупке жилья в Майами, и в других местах могут быть свои особенности, но общий процесс более менее одинаковый во всей северной Америке.

Collapse )

Бюджет типичной американской семьи (2 взрослых + 3 ребенка)

Брайан и Мэйри МакМанус с тремья детьми живут в городе Сиракузы, в штате Нью Йорк. Брайан работает инженером-механиком (mechanical engineer), а его жена Мэйри работает медицинским асистентом хирурга (physician assistant, это такая специальность на ступеньку ниже чем врач, что-то вроде фельдшера или продвинутой медсестры). Брайан ведет подробный бюджет своей семьи, в котором более 40 отдельных категорий расходов. "Каждое утро я прихожу на работу, и проверяю банковские счета и кредитных карточки, и записывают последние траты в таблицу", объясняет Брайан МакМанус. "Я стараюсь делать это каждый день - и это занимает, может быть, три минуты."

В 2014 году они заработали чистыми (после уплаты налогов) в среднем $14735 в месяц.  Конечно, кто-то может возразить что их доход выше среднего. Например, согласно статистике, средний доход семьи с детьми составляет около $7500 в месяц после налогов.  Однако, этот средний доход включает в себя очень разные семьи - и семьи, в которых один супруг не работает, и те, которые живут в других местах страны с более низкой стоимостью жизни, и те, в которых супруги не имеют образования.  Поэтому, доход семьи МакМанус, хотя и выше среднего, но тем не менее довольно типичный для семей подобных им  - два работающих супруга живущих в штате Нью Йорк, с нормальным профессиональным образованием, и востребованными специальностями.  Средний доход physician assistant в 2012 году был около 90 тысяч в год, и средний доход инженера-механика в 2012 году был около 80 тысяч в год.  Налоговая ставка для людей в их ситуации (дом, ипотека, 3 ребенка) состявляет около 18% (включая федеральный налог, налог штата Нью Йорк, и социальные налоги).



В таблице ниже, приведены их ежемесячные расходы в 2014 году.
Collapse )

Несменяемая власть = гарантированная стагнация и политически кризисы

Представьте себе футбольную лигу с несколькими командами. Одной из команд удалось получить контроль над руководством футбольной лиги.  В итоге, эта команда стала контролировать назначение арбитров, стала получать львиную долю от доходов с телевизионной рекламы, и получила в свое распоряжение самые лучшие стадионы с самой высокой посещаемостью.  В результате, произойдет довольно закономерная череда событий.

Эта команда сможет переманить к себе самых лучших игроков. В сочетании с необъективным судейством, победа этой команды будет почти всегда гарантированна.  Самые перспективные игроки будут стремиться играть в этой команде, и будут избегать играть за другие команды (кому хочется играть за команду которая всегда проигрывает).

Постепенно, качество игры и мастерство игроков будет снижаться, так как игрокам в доминирующей команде не нужно будет слишком сильно тренироваться и не нужно будет слишком сильно стараться.  Ведь в других командах не осталось сильных игроков. Также, болельщики потеряют интерес к игре - зачем смотреть матчи результаты которых предрешены?

Кстати, это совершенно реальная проблема в спортивных клубах. И с ней борются путем назначения независимых арбитров, и перераспределения выручки от рекламы между командами, ограничением на зарплаты футболистов, и правилами распределение игроков между командами.  Смысл всех этих правил - чтобы сохранялись какие-то возможности для других команд, и одна команда не доминировала.  Всегда будет команда фаворит - но она не должна настолько доминировать, чтобы результат был предрешен.

Когда в политической системе стране доминирует одна команда, то происходят точно такие же (совершенно закономерные) результаты.
Collapse )

Сравним производительность труда

Одной из сложностей при сравнении производительности труда в разных странах, является тот факт что результат работы в разных странах измеряется в разных валютах, и стоит по разному на разных рынках.  Однако, можно сравнить производительность труда между двумя компаниями, которые производят один и тот же продукт, цена которого примерно одинакова во всем мире. Сравним производительность труда в компаниях Роснефть и ExxonMobil.

Компания Роснефть имела около 228 тысяч сотрудников на конец 2013 года. Выручка была около 150 миллиардов долларов, и прибыль была около 15 миллиардов долларов.  В 2013 году, добыча нефти и ЖУВ составила 4,873 (тыс. барр. н.э./сут)

Компания ExxonMobil имела около 75 тысяч сотрудников.  Выручка была 420 миллиардов. Доход около 32 миллиардов.  Добыча углеводородов составила 4,175 (тыс. барр. н.э./сут).

Как видим из этого простого сравнения, работники в компании ExxonMobil добывают в 3 раза больше нефти, приносят компании выручку в 9 раз выше, и приносят компании прибыль в 6 раз выше.


Кто больше зависит от импорта - США или Россия?

Существует мнение что США зависит от импорта товаров. Давайте взглянем на степень зависимости США от импортных товаров, и сравним со степенью зависимости другой страны, которая знакома читателям - Россия.

Для сравнения, возьмем чистый импорт продовольственных и непродовольственных товаров (за исключением минеральных продуктов и драгоценных камней/металлов).  И сравним его с расходами населения на продукты питания и товары.  Расходы на жилье, услуги, медицину, образование - не принимаем в расчет. Только осязаемые еда и товары.  Конечно, не весь импорт состоит из потребительских товаров.  В импорте также много товаров которые используются в производстве. Однако, все эти импортные товары которые используются в производстве, так или иначе влияют на стоимость конечного товара произведенного в стране.

Итак, посмотрим что у нас получается:
Collapse )

Доходы и расходы американской семьи

Интересное обсуждение доходов и расходов американской семьи из четырех человек живущей в городе Портленд.

Теоретически, когда ваша зарплата растет, то также должна вырасти ваша способность откладывать деньги, выплачивать задолженность, и достичь какой-то крупной цели. Но вместо этого, на практике, дополнительные доходы часто идут на рестораны, новые (ненужные) безделушки, или более навороченную машину. В конце концов, разве вы не заслуживаете того, чтобы вознаградить себя внедорожником после многих лет за рулем компактного драндулета?




Эта тенденция - чем больше вы зарабатываете, тем больше вы тратите - известна как "инфляция уровня жизни."  И это может повлиять на людей с любым уровнем доходов.   Инфляция уровня жизни это именно то, что беспокоит 30-летнюю Элейн Харпер, массажиста и консультанта по питанию, в связи с ростом ее доходов в последнее время.

Элейн со своим мужем Скоттом, и двумя маленькими сыновьями, недавно переехали в город Портленд (штат Орегон) из Санта-Барбары (штат Калифорния,) с целью снизить свои расходы и стоимость жизни. Скотт, социальный работник, пошел на более низкую зарплату ради переезда, и Элейн требовалось время, чтобы раскрутить свой бизнес в Портленде, поэтому их доход по началу был около $3000 в месяц.


Collapse )

Сколько тратят на исследования и разработки в разных странах?

Давайте сравним сколько тратят на исследования и разработки (Research & Development) в разных странах, в процентах к ВВП.  Лидируют тут Израиль и Южная Корея, которые тратят более 4% от ВВП. Япония тратит более 3%.  Германия и США находятся на уровне чуть ниже 3%. Китай в последнее время совершил рывок и достиг 2%.


А что происходит в России?  Россия все последние 20 лет находится на стабильно низком уровне в чуть более одного процента. За время правления Путина, этот уровень никак не вырос, и даже снизился.  Россия по этому показателю уступает большинству развитых стран.  Даже Венгрия и Ирландия тратят больший процент на исследования.


Если брать в абсолютных цифрах, то в США тратят примерно в 40 раз больше чем в России, в Японии примерно в 15 раз больше, а в Германии примерно в 10 раз больше.  Даже в Корее с населением в 50 миллионов тратят примерно в 4 раза больше чем в России.  Россия правда немного обгоняет Израиль с его 8 миллионным населением.


Collapse )

Как я свалил в США и через 20 лет стал миллионером

Почти 20 лет назад я приземлился в аэропорту имени Джона Ф. Кеннеди в Нью-Йорке. С собой у меня был полупустой чемодан с одеждой и $300 долларов. Одним из первых осложнений с которым я столкнулся были телефонные автоматы. Они хотели от меня монеты по 25 центов. Мне надо было позвонить встречающим меня людям, и сообщить что я долетел и во сколько прилетает мой следующий самолет. А у меня с собой только 3 бумажки по сто долларов, и почему-то никто не хотел мне менять $100 на монеты по 25 центов. Один работник аэропорта, который выглядел как уборщик, просто подарил мне 4 монетки. Правда телефон их просто проглотил, и не соединил меня. Мне пришлось просить у это человека еще несколько монеток. Уже потом я узнал что фраза которую я использовал - "Do you have any change?" - это стандартная фраза попрошаек которые просят денег на выпивку.  Когда я дозвонился, то получил в ответ автоответчик. Я в принципе знал что они существуют в природе, но никгда до этого не оставлял сообщение на автоответчике.


Затем мне надо было отправиться в другой аэропорт La Guardia, откуда у меня был самолет в другой город. У меня не было особенных связей в США, просто друг моей тети, жил в США в штате Теннесси, и он связался с местной церковью, которые согласились мне помочь в первое время. Я успешно сел на автобус, который провез меня через живописные районы Бруклина и Квинса, исписанные граффити.


Вторая сложность с которой я столкнулся это были размеры аэропорта La Guardia. Оказывается надо ехать не просто в аэропорт, а надо знать какой терминал вам нужен. После долгих мытарств, я все таки нашел свой терминал, и попал на свой почти прямой самолет до города Knoxville. Позже я узнал что в США этих городов Knoxville несколько штук, но тогда мне не приходило в голову что американцы могут города в разных концах страны называть одним и тем же именем. Мне повезло что я билет купил в нужный мне штат.



Collapse )